Centre d'Excellence & Service pour les ravitailleurs d'avions

 Les ravitailleurs et les véhicules distributeurs peuvent avoir une durée de vie de 15 à 20 ans. Nous avons donc besoin que presque toutes les ventes de voitures neuves soient à zéro émission d'ici 2035.

VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Options de décarbonisation du ravitaillement des avions

Une technologie en cours de développement pour les véhicules de ravitaillement en carburant et les distributeurs de bornes-fontaines est l'adoption d'un châssis électrique à batterie, qui élimine le moteur diesel et ses émissions. Le FEO du véhicule-citerne est responsable de tout mettre en œuvre pour s'assurer qu'il intègre des principes d'ingénierie et d'ergonomie dans les commandes fonctionnelles des véhicules.

Les principaux constructeurs automobiles proposent désormais des châssis de camion adaptés à une utilisation avec des pompes. Un AVITAILLEUR doit pomper le carburant de son réservoir vers l'aéronef, ce qui nécessite une quantité importante de puissance lors des opérations de ravitaillement. Par conséquent, l'élément clé pour améliorer l'efficacité et réduire les émissions de GES provenant du ravitaillement est l'efficacité du pompage.

Nos véhicules sont disponibles en versions PLUG-IN HYBRID (PHEV), FULL ELEC (BEV) et FUEL CELL/HYDROGEN (FCEV). Vous recevrez une proposition commerciale complète comprenant les modèles financiers appropriés et des partenaires engagés. Les fabricants concernés sont impliqués dans notre réflexion.

VÉHICULE ÉLECTRIQUE
À BATTERIE
(BEV)

Les véhicules électriques coûtent moins cher à entretenir, utilisent une source d'alimentation moins chère et ne nécessitent pas d'entretien coûteux. Les groupes motopropulseurs électriques à batterie sont plus économes en énergie, avec une consommation d'énergie par kilomètre inférieure à celle des camions diesel. le calendrier de la parité TCO pour les camions électriques à batterie et diesel est plus sensible aux variations des prix du carburant diesel qu'aux prix de l'électricité.

VÉHICULES ÉLECTRIQUES À PILE À COMBUSTIBLE (FCEV)

Les voitures à pile à combustible à hydrogène sont des véhicules électriques qui génèrent de l'électricité en convertissant l'hydrogène gazeux en énergie électrique par une réaction chimique à l'intérieur d'un dispositif appelé pile à combustible. Les véhicules à pile à combustible à hydrogène représentent une alternative prometteuse aux véhicules traditionnels à moteur à combustion et aux véhicules électriques à batterie, car ils combinent le meilleur des deux mondes : une longue autonomie et un ravitaillement rapide.

VÉHICULE
ÉLECTRIFIÉ HYBRIDE
RECHARGEABLE
(PHEV)

Un PHEV partage les caractéristiques des deux ; un hybride conventionnel et un véhicule électrique. El vehículo se denomina híbrido porque su tren motriz utiliza un motor de combustión que proporciona dirección asistida eléctrica y un compresor de aire eléctrico, lo que significa que puede funcionar en el modo verdaderamente eléctrico sin requerir el ICE en ralentí para el suministro de aire de freno , par exemple.