La technologie dont nous avons besoin pour passer à zéro est disponible aujourd'hui
Nous pouvons vous fournir le bon ensemble d'outils pour assurer le succès de votre parcours zéro émission. Depuis des décennies, nous excellons dans la modification de centaines de véhicules, répondant aux normes et exigences techniques.
Notre gestion des risques de transition comprend :
- Établir des forums de partage des connaissances et des occasions de réseautage d'affaires pour les fournisseurs et les consommateurs de technologies de transition.
- Assurez-vous que les exigences s'appliquent aux véhicules électriques, c'est-à-dire que les batteries, les câbles, les interrupteurs et les commandes sont conformes aux réglementations de conformité électrique pour la zone dangereuse dans laquelle ils se trouvent.
- Permettez aux bailleurs de fonds d'investir directement dans des programmes à fort impact conçus et gérés par notre personnel expert.
- Connectez-vous et collaborez avec des acteurs clés de l'industrie du ravitaillement en carburant pour l'aviation.
- Assurez la cohérence autour de la qualité de l'installation et de la sécurité sur l'ensemble du réseau.
- Soutenez la gestion du changement interne, l'engagement des parties prenantes, la formation et le développement de processus pour rendre la transition aussi facile et transparente que possible.
- Concentrez-vous sur le conseil direct aux conseils d'administration et aux équipes de direction pour mettre en œuvre de manière proactive des structures et des processus de gouvernance des meilleures pratiques afin de minimiser les risques liés à la technologie électrique haute tension et aux exigences des batteries au lithium.

POLITIQUE
DES OBJECTIFS
Pour s'assurer que l'industrie du ravitaillement en carburant pour l'aviation est sur la bonne voie pour atteindre des émissions nettes nulles par Notre industrie doit augmenter considérablement l'adoption des BEV au cours de la décennie actuelle. Construire un marché unique des services techniques..
MOBILITÉ
DURABLE
Les véhicules électriques ont des coûts de carburant et d'entretien nettement inférieurs à ceux des véhicules diesel, et suite à la réglementation des prix de l'électricité et à la réduction de la dépendance au pétrole dans certains pays, les véhicules électriques ont un coût total de possession (TCO).
INGÉNIERIE VÉHICULE
- OPÉRATIONS ET MRO
Le manque de qualifications techniques normalisées exacerbe les obstacles à l'adoption généralisée des BEV, y compris l'anxiété liée à la portée et les risques de sécurité ; cela conduit à une confusion sur la technologie préférée : batterie électrique, pile à combustible ou autres systèmes de propulsion.
GESTION DU CYCLE DE VIE DES VÉHICULES ET TECHNOLOGIE NUMÉRIQUE
Les entreprises qui comprennent parfaitement les capacités de leurs actifs peuvent mieux comprendre les risques de gestion des actifs pour remédier aux vulnérabilités et améliorer la résilience, améliorer la prise de décision actuelle et future sur la base d'informations historiques.