Centre d'Excellence & Service pour les avitaillement d'avions

La mission du Groupe CéSAR est de développer, tester et mettre en œuvre un ensemble de solutions innovantes pour rendre l'aviation et les aéroports nettement plus verts et plus durables.

POLITIQUE DES OBJECTIFS

Supprimez la complexité et permettez aux sociétés opérationnelles de se concentrer sur leur cœur de métier

  • Pour s'assurer que l'industrie du ravitaillement en carburant pour l'aviation est sur la bonne voie pour atteindre des émissions nettes nulles par Notre industrie doit augmenter considérablement l'adoption des BEV au cours de la décennie actuelle.
  • Construire un marché unique des services techniques adossé à une réglementation unique et à la convergence des pratiques de surveillance.
  • Aidez les constructeurs automobiles à concentrer leurs efforts pour s'assurer que les nouveaux modèles sont mis sur le marché et restent conformes.
  • Etude avec le constructeur du véhicule pour identifier et minimiser les risques liés à la technologie électrique haute tension et les exigences pour les batteries au lithium.
  • Créez des cas d'utilisation qui contribuent à stimuler le marché, à créer une dynamique et à renforcer la confiance des décideurs.
  • Identifier la nécessité de générer une véritable économie verte et régénérative.
  • Soutenir les Membres dans la transformation de leurs économies vers une croissance verte.
  • S'engager avec un large éventail d'acteurs de l'industrie et des politiques sur toutes les questions de transformation afin de faciliter la coopération et de promouvoir les partenariats entre eux.
OBJECTIFS DE LA POLITIQUE

Combler les lacunes restantes et faire face aux risques émergents

  • Proposer des initiatives pour combler les lacunes restantes et faire face aux risques émergents avec un objectif global, à savoir construire des marchés financiers bien réglementés et supervisés.
  • Établir des normes suffisamment strictes et pourtant réalisables pour comprendre quelles technologies sont possibles et rentables non seulement aujourd'hui, mais dans les années à venir.
  • En fin de compte, cela profitera aux consommateurs et à l'environnement, car la concurrence entre les véhicules à hydrogène et les véhicules électriques continue d'évoluer.
  • Expliquer pourquoi c'est important - ce qui a changé récemment - ce que nous devons surmonter - ce que nous prévoyons de financer - où, combien cela coûtera et comment nous prévoyons de suivre les progrès.
  • Aidez les fabricants d'équipement d'origine (OEM) à accélérer la mise sur le marché d'options.

DURABILITÉ
DES VÉHICULES

Les véhicules électriques ont des coûts de carburant et d'entretien nettement inférieurs à ceux des véhicules diesel, et suite à la réglementation des prix de l'électricité et à la réduction de la dépendance au pétrole dans certains pays, les véhicules électriques ont un coût total de possession (TCO) beaucoup plus faible.

INGÉNIERIE VÉHICULE -
OPÉRATIONS ET MRO

Le manque de qualifications techniques normalisées exacerbe les obstacles à l'adoption généralisée des BEV, y compris l'anxiété liée à la portée et les risques de sécurité ; cela conduit à une confusion sur la technologie
préférée: batterie électrique, pile à combustible ou
autres systèmes de propulsion.

GESTION DU CYCLE DE VIE DES VÉHICULES ET TECHNOLOGIE NUMÉRIQUE

Les entreprises qui comprennent parfaitement les capacités de leurs actifs peuvent mieux comprendre les risques de gestion des actifs pour remédier aux vulnérabilités et améliorer la résilience, améliorer la prise de décision actuelle et future sur la base d'informations historiques.

GESTION DES RISQUES DE TRANSITION

La technologie dont nous avons besoin pour passer à zéro est disponible aujourd'hui. Nous pouvons vous fournir le bon ensemble d'outils pour assurer le succès de votre parcours zéro émission. Depuis des décennies, nous excellons dans la modification de centaines de véhicules, répondant aux normes et exigences techniques.