Apoyamos su proceso de decisión y simplificamos la electrificación de su flota
Los vehículos eléctricos tienen costos de combustible y mantenimiento sustancialmente más bajos que los vehículos diésel, y siguiendo las regulaciones de precios de la electricidad y la reducción de la dependencia del petróleo en ciertos países, los vehículos eléctricos tienen un costo total de propiedad (TCO) mucho más bajo. Como resultado, esto despertó un creciente interés entre los operadores de aviones por las operaciones de reabastecimiento de combustible con cero emisiones.
La Comisión Europea ha adoptado un conjunto de propuestas para hacer que las políticas climáticas, energéticas, de transporte y fiscales de la UE sean aptas para reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55 % para 2030, en comparación con 1990.
Nuestro Grupo brinda una gama de servicios a los clientes, desde experiencia basada en tecnología hasta estrategias de transformación y capacidades de otorgamiento de subvenciones para facilitar el crecimiento y satisfacer las necesidades futuras de electrificación.
Conoce el futuro
Necesidades de electrificación
Grupo CéSAR comparte el conocimiento y la construcción de capacidades; y emplea comunicaciones directas, cerrando la brecha de información sobre los vehículos BE para hacerlos más accesibles a las compañías petroleras, accionistas y tomadores de decisiones.
Todo comienza con nuestro Centro de Excelencia y Servicio de Reabastecimiento de Aviación, evaluando su entorno operativo, la configuración de la flota y los requisitos comerciales para ayudarlo a definir lo que desea lograr comercial y ambientalmente para su transición a cero.
Hemos estado diseñando intencionalmente un vehículo que funciona de manera similar a nuestros repostadores de motor de combustión tradicionales para que nuestros equipos de apoyo en tierra puedan cambiar fácil e intuitivamente a estos modelos eléctricos con una capacitación adicional mínima que acelere la transición a cero emisiones netas.
INGENIERÍA DE VEHÍCULOS - OPERACIONES Y MRO
La falta de calificaciones técnicas estandarizadas exacerba los obstáculos para la adopción generalizada de BEV, incluida la ansiedad por el alcance y los riesgos de seguridad; esto genera confusión sobre la tecnología preferida: batería eléctrica, celda de combustible u otros sistemas de propulsión.
GESTIÓN DEL CICLO DE VIDA DEL VEHÍCULO
Las empresas que comprenden completamente las capacidades de sus activos pueden comprender mejor los riesgos de la gestión de activos para abordar las vulnerabilidades y mejorar la resiliencia, mejorar la toma de decisiones actual y futura en función de la información histórica.
GESTIÓN DE RIESGOS DE TRANSICIÓN
La tecnología que necesitamos para hacer la transición a cero está disponible hoy. Podemos proporcionarle el conjunto de herramientas adecuado para garantizar el éxito de su viaje hacia cero emisiones. Durante décadas, nos hemos destacado en la modificación de cientos de vehículos, cumpliendo con los estándares y requisitos técnicos.
POLITICA DE METAS
Para garantizar que la industria del reabastecimiento de combustible para la aviación esté en camino de lograr cero emisiones netas por Nuestra industria debe aumentar significativamente la adopción de BEV dentro de la década actual. Construir un mercado único para los servicios técnicos respaldado por un reglamento único y la convergencia de las prácticas de supervisión.