Centro de Excelencia y servicio para repostadores de aviación

La misión de Grupo CéSAR es desarrollar, probar e implementar un conjunto de soluciones innovadoras para hacer que la aviación y los aeropuertos sean significativamente más ecológicos y sostenibles.

GESTIÓN DE RIESGOS DE TRANSICIÓN

La tecnología que necesitamos para hacer la transición a cero está disponible hoy

Podemos proporcionarle el conjunto de herramientas adecuado para garantizar el éxito de su viaje hacia cero emisiones. Durante décadas, nos hemos destacado en la modificación de cientos de vehículos, cumpliendo con los estándares y requisitos técnicos.

Nuestra gestión de riesgos de transición incluye:

  • Establecer foros para el intercambio de conocimientos y oportunidades de creación de redes comerciales para proveedores y consumidores de tecnología de transición.
  • Garantizar que los requisitos se apliquen a los vehículos eléctricos, es decir, que las baterías, los cables, los interruptores y los controles hayan cumplido con las reglamentaciones de cumplimiento eléctrico para la zona peligrosa en la que se encuentran.
  • Permita que los financiadores inviertan directamente en programas de alto impacto diseñados y dirigidos por nuestro personal experto.
  • Conéctese y colabore con actores clave dentro de la industria de Reabastecimiento de combustible de aviación.
  • Garantice la coherencia en torno a la instalación de calidad y la seguridad en toda la red.
  • Apoye la gestión de cambios internos, la participación de las partes interesadas, la capacitación y el desarrollo de procesos para que la transición sea lo más fácil y fluida posible.
  • Centrarse en asesorar directamente a los directorios y equipos de alta gerencia para implementar de manera proactiva procesos y estructuras de gobierno de mejores prácticas para minimizar los riesgos relacionados con la tecnología eléctrica de alto voltaje y los requisitos para las baterías de litio.

POLITICA DE METAS

Para garantizar que la industria del reabastecimiento de combustible para la aviación esté en camino de lograr cero emisiones netas por Nuestra industria debe aumentar significativamente la adopción de BEV dentro de la década actual. Construir un mercado único para los servicios técnicos respaldado por un reglamento único y la convergencia de las prácticas de supervisión.

MOVILIDAD SOSTENIBLE

Los vehículos eléctricos tienen costos de combustible y mantenimiento sustancialmente más bajos que los vehículos diésel, y siguiendo las regulaciones de precios de la electricidad y la reducción de la dependencia del petróleo en ciertos países, los vehículos eléctricos tienen un costo total de propiedad (TCO) mucho más bajo.

INGENIERÍA DE VEHÍCULOS

La falta de calificaciones técnicas estandarizadas exacerba los obstáculos para la adopción generalizada de BEV, incluida la ansiedad por el alcance y los riesgos de seguridad; esto genera confusión sobre la tecnología preferida: batería eléctrica, celda de combustible u otros sistemas de propulsión.

GESTIÓN DEL CICLO DE VIDA DEL VEHÍCULO

Las empresas que comprenden completamente las capacidades de sus activos pueden comprender mejor los riesgos de la gestión de activos para abordar las vulnerabilidades y mejorar la resiliencia, mejorar la toma de decisiones actual y futura en función de la información histórica.